Вторая "первая презентация" новой Suzuki Grand Vitara

Двумя месяцами ранее украинский потребитель уже стал свидетелем до-премьерного показа модели, благодаря усилиям «АВТО Интернешнл», официального импортера и дистрибьютора Suzuki в Украине. Но, если тогда, информация о преимуществах автомобиля оставалась тайной, дабы сохранить интригу и проявить глубокое уважение к производителю, теперь все имеют возможность в полной мере узнать гораздо больше об этом «атлетическом красавце». Новая Suzuki Grand Vitara - второй стратегический автомобиль после Suzuki Swift на мировом рынке, созданный в соответствии с новой философией Suzuki «Way of Life!».

В своей концепции "Way of Life! ", которая будет воплощена и в последующих автомобильных продуктах Suzuki Motor Corporation, Suzuki доказывает, что полностью разделяет активный стиль жизни своих клиентов. Со своим новым продуктом, Suzuki призывает активных людей жить замечательным альтернативным стилем жизни - жить в стиле Suzuki "Way of Life! "

Новый многофункциональный полноприводный компактный SUV с отличными внедорожными характеристиками воплощает в жизнь обещание бренда Suzuki пробуждать в людях страсть к жизни и драйву, наслаждаться увлекательной ездой по бездорожью, и что более важно – жить полной жизнью!

Модель была представлена в Японии 16 мая 2005 и заслужила шумное одобрение критики, а сейчас представлена в Европе.

Новое определение спортивных полноприводных внедорожников

Suzuki играет важную роль в развитии европейского рынка компактных SUV. Первая Vitara была выпущена в 1988 году, а за ней последовала Grand Vitara в 1997. С тех пор около 1.9 млн. автомобилей было продано приоритетно в Европе и на других мировых рынках. В Украине за прошлый год было продано 528 моделей, что соответствует количеству проданных моделей только за 8 месяцев этого года, что, безусловно, говорит, о растущей популярности Suzuki Grand Vitara на украинском рынке.

Пришло время для третьего поколения Suzuki со свойственным ему качеством настоящего внедорожного SUV - покорять новые вершины. Чтобы достичь такого результата, Suzuki прислушивалась к мнению потребителей и вернулась к концепции первого поколения. Модель была скрупулезно разработана в соответствии с концепцией «внедорожного атлета». Цель в этом была достигнута - улучшены и дорожные и внедорожные характеристики, эффективность, практичность и легкость в управлении и использовании.

Дизайн и уровень оснащения предвосхищают ожидаемые в будущем требования, технологический прогресс «прорисован» в каждой детали автомобиля. Кроме того, две модификации автомобиля дают возможность покупателю выбрать подходящий ему вариант. 5-ти дверная версия ориентирована на семейных людей, любителей пикников и компаний, в то время как 3-х дверная версия подходит любителям скорости и эффективности. Но какой бы ни была модификация, новая Grand Vitara не для людей, которые боятся преступить традиции: она для людей, которые знают, что настоящая поездка начинается там, где заканчивается дорога.

Двигатели

Тип	1.6L VVT(M16A)	2.0L(J20A)
Кол-во клапанов	16	16
Рабочий объем (cm3)	1,586	1,995
Мощность (кВ(л.с.)	78(106)	103(140)
Максимальный крутящий момент (Nm/rpm)	145/4,100	183/4,000
Система подачи топлива	Многоточечный впрыск	Многоточечный впрыск

3-х-дверные модели оборудованы либо 1.6л VVT-двигателем либо 1.9л DDiS-двигателем с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач (для европейского рынка). 5-ти-дверные версии с двигателем 2.0л оснащены 4х-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач либо 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Пока на украинском рынке будут представлены автомобили с 5-ти дверным исполнением кузова, и бензиновым двигателем 2л.

Бескомпромиссная безопасность

Новая Grand Vitara обладает технологиями безопасности уже в стандартной комплектации. Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD). Grand Vitara также имеет от 2 подушек безопасности в базовой комплектации.

Трех-точечные ремни безопасности водителя и пассажира характеризуются регулировкой по высоте плеча. На заднем сидении, для каждого пассажира имеется трех-точечный ремень и подголовник. Регулировка спинок второго ряда сидений по наклону и петли для крепления детских сидений, вместе с детскими замками на задних дверях, сконструированы с целью максимальной защиты маленьких пассажиров на заднем ряду.

Инновационный цельный кузов со встроенной рамой обеспечивает полную безопасность, благодаря укрепленной кабине с дополнительной защитной структурой для головы, а также передним и задним боковым дверным балкам, которые принимают на себя силу бокового удара и оставляют пространство салона целым.

В случае столкновения с пешеходом, капот абсорбирует удар и помогает защитить от серьезных травм головы. Бампер создан из энерго-поглощающих материалов, чтобы уменьшить возможность серьезных повреждений ног.

Печатная версия