B-KING ABS (GSX1300BKA)

Короля ждали?! – король пришел, и кажется надолго. И имя ему - Suzuki B–King. Вы никогда не ездили ни на чем подобном. Новый объемом 1340 куб. см с жидкостным охлаждением, двумя верхними распредвалами, 16-клапанный двигатель, оснащен шестереночным противовесом для более ровной работы. Система впрыска Suzuki SDTV с двумя форсунками на цилиндр и напорный воздухозаборник с воздушной коробкой большого объема. S-DMS (переключатель режима движения Suzuki) позволяет мотоциклисту выбирать одну из двух различных настроек двигателя в зависимости от дорожных условий или собственных предпочтений. Легкие титановые: впускной и выхлопной клапаны, расположенные под узким углом в 14 градусов обеспечивают высокую эффективность камеры сгорания. Высокоэффективный изогнутый радиатор оснащен двумя вентиляторами, управляемыми ЭБУ, что обеспечивает высокую эффективность охлаждения. Масляный радиатор отличается 10 рядами ячеек охлаждения для улучшенного охлаждения.

32-битное электронное контрольное устройство имеет 1024 ROM для обеспечения хорошей работы и контроля над новыми функциями, например S-DMSВ в юбке цилиндра имеются вентиляционные отверстия, для уменьшения насосных потерь и улучшения работы. Впечатление от мощного дизайна B-King усиливает уникально стилизованная выхлопная система. Мотоцикл оснащен выхлопной системой конфигурации 4-2-1 с катализатором большого объема, датчиками кислорода и овальной кросс-секцией с двойными отверстиями, соответствующей нормам Тиер-2 и евро-3. В среднюю трубу встроен клапан SET (Suzuki Exhaust Tuning) для оптимальной эффективности выхлопа. Легко переключающаяся 6-ступенчатая трансмиссия с инновационной ограничительной муфтой обратного вращательного момента для плавного и управляемого понижения передачи. Поршневые кольца обработаны с применением метода ионного напыления с использованием конденсации из паровой фазы, что обеспечивает более гладкую поверхность и уменьшает потери на трение, увеличивает ресурс и снижает потребление масла.

Полностью новый литой маятник из сплава алюминия для B-King состоит из 3 главных секций для уменьшения сварочных швов и аккуратного внешнего вида. Новые перевернутые передние вилки KYB специально разработаны для B-King и полностью приспособлены для сжатия, поглощения ударов. Предварительное натяжения пружин соответствует с предпочтениям мотоциклиста. Новый из алюминиевого сплава задний амортизатор обладает возможностью настройки в 3 положениях с превосходными амортизационными характеристиками как у моделей Suzuki Supersport. Радиальные скобы передних тормозов разработаны специально для B-King и работают с 310мм тормозными роторами для обеспечения превосходных тормозных характеристик. Легкая однопоршневая скоба заднего тормоза, работает с 260мм задним диском. Главный тормозной цилиндр переднего тормоза, его расширительный бачок, также как и основной цилиндр сцепления специально разработаны с учетом агрессивного вида B-King.

B-King отличается новым динамичным дизайном колес с тремя спицами с высокоэффективными радиальными шинами, при этом задняя шина сделана более массивной и имеет размер 200 мм. Уникальный передний бампер из трех частей спроектирован для обеспечения качественного и агрессивного вида мотоцикла. Полностью новая стильная приборная панель оснащена аналоговым тахометром, цифровым спидометром, указателем уровня топлива, указателем температуры охлаждающей жидкости, двойным счетчиком пройденного пути, часами, указателями интервала обслуживания, продолжительности работы, средней скорости, индикатором включенной передачи, и указателем режима S-DMS. B-King также поставляется стандартно оборудованным демпфером руля для обеспечения максимальной стабильности.

Прямой потомок японского сокола, Suzuki B-King родился королем в племени стритов и нейкедов. Любые современные «литры» могут тихо отползти в сторонку – Suzuki B-King несет мотор культового гипербайка GSX1300R Hayabusa. И, наконец, на данный момент сегмент мускул-байков пустует. Так что, B-King с мотором от Hayabusa просто обречен на успех. B-King - это первый серийный нейкед, которому подвластна скорость под 300 км/ч.

Вот, что, значит Suzuki B-King, королевский потомок Hayabusa!